Transporte coletivo: tarifa não terá aumento diz Carlito
A Prefeitura de Joinville não vai aumentar a tarifa de ônibus neste ano. A decisão foi anunciada na manhã desta segunda-feira (19/04) pelo prefeito Carlito Merss após reunião com os proprietários das empresas concessionárias do sistema de transporte público de Joinville.
Foram levados em consideração vários fatores, especialmente a preocupação da Prefeitura de fomentar amplo acesso ao sistema de transporte público. “Queremos um transporte público de qualidade, com uma tarifa acessível e que também ajude a melhorar a qualidade de vida da população”, disse o prefeito.
A Prefeitura vai acelerar os projetos que visem reduzir pressões de custos sobre o sistema, como corredores exclusivos, otimização de linhas, combustíveis alternativos e horários. Foi fixado o calendário de atualização das tarifas do transporte público para o mês de janeiro.
Também está mantido para 2011 o cronograma de realização do processo licitatório do sistema de transporte público de Joinville.
Confira a Nota da Prefeitura sobre o assunto
Nota da Prefeitura de Joinville
Considerando o período de crescimento, estabilidade econômica e o baixo percentual inflacionário;
Considerando a transição do sistema de transporte público para um novo modelo, a ser licitado em 2011;
Considerando a importância de fomentarmos amplo acesso ao sistema de transporte público como política de mobilidade;
Considerando o compromisso com o controle social e a transparência das planilhas de custos do sistema de transporte público;
Considerando a perspectiva de aprovação do projeto de lei federal que desonera o sistema de transporte público;
A Prefeitura de Joinville decide:
1 – Fixar o calendário de atualização das tarifas do transporte público para o mês de janeiro.
2 – Contratar consultoria especializada para a formatação da planilha de custos, com base na transitoriedade do atual sistema até a conclusão do processo licitatório.
3 – Restabelecer o convênio que destina a arrecadação de tributos municipais do sistema de transporte público (ISS) para a manutenção dos terminais, abrigos e segurança das operações;
4 – Acelerar projetos que visem reduzir pressões de custos sobre o sistema, como corredores exclusivos, otimização de linhas, combustíveis alternativos e horários;
5 – Manter para 2011 o cronograma de realização do processo licitatório do sistema de transporte público de Joinville.
Joinville, 19 de abril de 2010.
Carlito Merss, Prefeito de Joinville
Ariel Pizzolatti, secretário de Infraestrutura Urbana
Luiz Alberto de Souza, presidente da Fundação IPPUJ
Eduardo Dalbosco, secretário de Planejamento, Orçamento e Gestão
Fonte: PMJ
MPF quer recuperação ambiental de rios em Joinville
O Ministério Público Federal requereu à Justiça a execução da sentença que havia determinado ao Município de Joinville e à Empreiteira Fortunato a recuperação do meio ambiente deteriorado pela dragagem dos rios Itaum e Itaum Mirim. Além disso, o Município deverá realocar as famílias que invadiram o aterro resultante das obras de dragagem.
Segundo a ação civil pública do MPF, julgada procedente, o Município de Joinville, alegando a necessidade de realizar obras para conter enchentes, contratou a Empreiteira Fortunato para o desassoreamento dos leitos dos rios Itaum e Itaum Mirim. Para tanto, foram concedidas pela Fundação do Meio Ambiente de SC (FATMA) licenças ambientais de operação destinadas à atividade de dragagem, que estabeleciam, entre outras condições, a preservação das matas ciliares e a revegetação das margens.
No entanto, o que se constatou foi o descumprimento das condições e dos limites das licenças, já que a atividade licenciada era a dragagem, mas as obras foram realizadas com o objetivo de retificar o leito dos rios e de aterrar o mangue, degradando a área de preservação permanente. Além dos danos ambientais, verificou-se que famílias acabaram ocupando o aterro formado pela atividade de desassoreamento.
O procurador da República Mário Sérgio Barbosa requereu, no pedido de execução da sentença, que o Município de Joinville e a Empreiteira Fortunato apresentem e executem projeto de recuperação de área degradada no prazo de 90 dias e que, no prazo de dois anos, o Município cadastre e realoque as famílias que invadiram o aterro, evitando novas invasões. Além disso, o MPF requereu o pagamento de indenização pelos danos ambientais causados pela dragagem dos rios, a ser custeada pelo Município e pela empreiteira.
Do MPF
Empresa é condenada a pagar R$ 20 mil por causar poluição
A Justiça Federal condenou a empresa RBM – Rio Bonito Metais a pagar R$ 20 mil de indenização por danos que causou ao meio ambiente antes de se adequar às exigências da legislação. A sentença é da juíza Giovana Guimarães Cortez, da 2ª Vara Federal de Joinville, e foi registrada sexta-feira (25/9/2009) em uma ação civil pública do Ministério Público Federal (MPF) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) contra a empresa e a Fatma, que foi isenta de responsabilidade. A magistrada considerou que, durante o curso do processo, iniciado em 2002, e depois de ter as atividades suspensas por determinação judicial, a empresa corrigiu sua situação ambiental.
De acordo com o MPF, procedimento administrativo instaurado em 2001 revelou que a empresa, cuja atividade implica manipulação de produtos tóxicos, causava poluição aérea e não tratava adequadamente os efluentes líquidos e resíduos sólidos. Após uma inspeção judicial em fevereiro de 2004, foi determinada a paralisação da empresa, que voltou a operar em março mediante o cumprimento de condições. “Com efeito, após terem sido paralisadas suas atividades, a empresa-ré implementou medidas para sanar os problemas verificados por ocasião da inspeção judicial, tendo posteriormente apresentado um plano de adequação aos termos da legislação ambiental”, afirmou a juíza.
O MPF e a Fatma atestaram a regularidade da empresa, restando, segundo a juíza, o dever de indenizar pelos danos causados anteriormente. Não foram detectados prejuízos ao solo, mas informações comprovam o lançamento à atmosfera de material particulado em níveis superiores aos legalmente tolerados. “No caso de poluição atmosférica, por suas peculiaridades, não é possível a recomposição do bem lesado, daí que a única maneira de promover uma compensação ecológica ao dano ao meio ambiente é o pagamento de indenização”, explicou a magistrada.
A definição do valor seguiu parâmetros legais e observou o porte da empresa, os incômodos causados e o fato de as atividades terem sido exercidas sem licença por mais de quatro anos. “Assim, levando em conta tais critérios, tenho por razoável e ponderada a fixação de indenização em R$ 20 mil, montante que se apresenta em sintonia com a realidade econômica da empresa-ré”, concluiu Giovana. A Fatma, segunda a juíza, cumpriu suas atribuições, tendo emitido notificação e auto de infração ambiental, entre outras providências. O processo corre sob o número 2002.72.01.003527-0.
Fonte: Justiça Federal
Obras do Contorno Ferroviário de Joinville finalmente iniciam
O diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Luiz Antonio Pagot, anunciou sábado (11/07) que as obras do Contorno Ferroviário de Joinville devem estar concluídas em setembro do próximo ano, quase dez meses antes do prazo previsto inicialmente. Pagot deu a boa notícia ao participar da cerimônia da entrega da Ordem de Serviço, na Estação da Memória. “Se for preciso, vamos trabalhar em três turnos. Se tiver um custo a mais não tem problema, nós pagaremos”, disse Pagot.
Ele lembrou que a obra tem ainda outras etapas, além da implantação do Contorno Ferroviário: a definição da ocupação da antiga linha, possivelmente com um projeto turístico, e a ampliação dos terminas portuários em São Francisco do Sul.
A senadora Ideli Salvatti destacou os benefícios da obra para a comunidade, principalmente para a população da zona Sul. Ela lembrou que as ações do Governo Federal não representam apenas um conjunto de obra, mas sim uma ação articulada. “O Governo Federal está investindo em obras nos eixos rodo, ferro e portuário. São obras nestes três eixos que vão permitir que esta região tenha um potencial de desenvolvimento ainda maior”.
O prefeito lembrou da luta para incluir o Contorno Ferroviário no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e adiantou que a Prefeitura já trabalha para dar uma nova destinação à malha viária que ficará desativada.
Com 18 quilômetros de extensão, o novo contorno ferroviário vai eliminar as causas dos conflitos de tráfego na área urbana e garantir maior segurança ferroviária. O trem deixará de circular na maior parte da área urbana de Joinville. Não cruzará mais a avenida Getúlio Vargas, a rua São Paulo e a Monsenhor Gercino. Passará apenas no bairro Itinga, quase no limite com Araquari.
A mudança começa ainda em Guaramirim. A ferrovia segue paralela à BR-280 até o canal do Linguado. Em boa parte do trajeto, ferrovia e asfalto seguirão lado a lado.
Contorno Ferroviário de Joinville
Extensão: 18 km
Empresa contratada: Convap Engenharia e Construções SA
Supervisora de Obras contratada: Consórcio Prosul / Magma Engenharia Ltda
Valor do contrato da obra: R$ 44.293.072,35
Valor da supervisão: R$ 4.076.620,71
Trilhos: R$ 12.048.931,20
Valor Total do Investimento: R$ 60.418.624,26
Obras-de-Arte Especiais
Ponte ferroviária: 01
Viadutos ferroviários: 03
Passagens inferiores: 02
Os benefícios
Eliminação dos conflitos entre o tráfego ferroviário e o planejamento urbano da cidade de Joinville.
Eliminação do risco de acidentes, geralmente de natureza grave, não só nas 14 passagens de nível de grande volume de tráfego, hoje existentes, mas, também, com ciclistas e pedestres que se deslocam ao longo da via férrea.
Eliminação do desconforto, provocado por ruídos e vibrações normais no deslocamento de composições ferroviárias, das populações que habitam as áreas próximas ao traçado da ferrovia e pelos congestionamentos nas vias urbanas que cruzam a via férrea.
Redução dos custos operacionais, e consequentemente dos fretes, consequência não só da significativa melhoria das características operacionais em relação à via existente, como, também, da redução de 6,9 km no percurso entre Araquari e Guaramirim;
O aumento de capacidade da via que possibilitará agregar, ao modal ferroviário, o transporte de 4,3 milhões de toneladas que, reduzidos os fretes, chegarão ao consumidor a menor preço final, trazendo uma maior dinamização não só da economia da região produtora como, também, da região consumidora.
Fonte: Prefeitura de Joinville
Ministro de Minas e Energia inaugura subestação em Joinville
Com a presença do Ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, diretoria da Eletrosul e do prefeito de Joinville, Carlito Merss, será inaugurada nesta segunda-feira (22/06), às 16 horas, em Joinville, a mais nova subestação de transmissão de energia elétrica da região Norte de Santa Catarina.
O conjunto de obras, que inclui a construção da subestação, a compra de dois autotransformadores de 150MVA cada (mega volt ampére), a instalação de duas linhas de transmissão em 230kV e duas em 138kV ? faz parte do pacote de ações do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal e recebeu R$ 54,5 milhões em investimentos
A construção desta obra, que traz segurança energética para Joinville e progresso para a toda a região Norte, teve a participação decisiva do prefeito Carlito Merss e da senadora Ideli Salvati. Eles conseguiram incluir a Subestação como obra a ser construída em caráter de emergência pelo Governo Federal.
Os estudos técnicos de planejamento energético indicaram a necessidade urgente de reforçar o abastecimento da região Norte catarinense, fundamental para atender o acelerado crescimento de uma das mais importantes regiões econômicas do Estado e na qual estão instaladas grandes unidades industriais.
Segundo dados da Celesc, a expectativa para 2010 é que a demanda atinja 600MW, o que poderia provocar cortes de carga caso a obra não fosse concluída em 2009. A entrada em operação da Subestação Joinville Norte aumentou em 52% a atual capacidade de atendimento e acrescentou mais um ponto de atendimento, já que anteriormente o suprimento energético da região era feito pela Subestação Joinville ? também de propriedade da Eletrosul ? mas que não poderia ter sua capacidade ampliada.
A nova subestação foi planejada para permitir futuras ampliações, incluindo a implantação de um terceiro autotransformador de 150MVA, o que dobraria a atual oferta de energia. Durante os 10 meses de obras, gerados cerca de 450 empregos diretos e indiretos, sendo 350 somente na construção da subestação.
Cronologia:
Outubro 2007 – Aneel realiza reunião com Operador Nacional do Sistema, Eletrosul e Celesc para tratar da ampliação do atendimento ao Norte catarinense
Março 2008 – Governo do Estado de Santa Catarina decreta estado de emergência no setor elétrico da região de Joinville e o Ministério de Minas e Energia emite portaria autorizando a Eletrosul a implantar a Subestação
Abril 2008 – Assinado o contrato de compra dos autotransformadores
Junho de 2008 – Concluída a compra do terreno e a Fatma emite a licença ambiental
Julho de 2008 – Iniciada a construção da subestação e é assinado o contrato de construção das linhas
Maio de 2009 – Conclusão das obras e entrega para operação comercial
Junho de 2009 – Inauguração oficial
Fonte: Prefeitura de Joinville
Carlito Merss e Mauro Mariani buscam recursos no BNDES
O prefeito de Joinville, Carlito Merss, e o secretário de Estado da Infraestrutura, deputado federal Mauro Mariani, participam nesta segunda-feira (15/06) à tarde, no Rio de Janeiro, de importante reunião na sede do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O encontro com a direção do banco será para definir detalhes da liberação do financiamento do “Programa de Integração Regional e Desenvolvimento Urbano de Joinville – BNDES 3″.
O valor do financiamento em nome do Governo do Estado é de R$ 40 milhões, sendo que a Prefeitura e o Governo do Estado entrarão com contrapartida de mais R$ 26 milhões. Estão contempladas obras em importantes eixos estruturais como a abertura da rua Max Colin (ligando a rua XV de Novembro); binário do bairro Vila Nova e a abertura da avenida Almirante Jaceguay, no bairro Costa e Silva; pavimentação das linhas alimentadoras de transporte e 50 km de ciclovias.
“Estou bastante otimista e acredito que poderemos voltar com a definição de uma data para a liberação do financiamento”, disse Carlito Merss. Ele lembrou que o Governo do Estado já deu garantias para o pagamento do empréstimo. A previsão de execução das obras é de 24 meses.
Obras que serão executadas com o dinheiro do BNDES 3:
* Eixos estruturais como a abertura da rua Max Colin (ligando a rua XV de Novembro);
* Binário do bairro Vila Nova;
* Abertura da avenida Almirante Jaceguay, no bairro Costa e Silva;
* Pavimentação das linhas alimentadoras de transporte;
* 50 km de ciclovias;
* Modernização nos terminais de ônibus com a integração intermodal (bicicleta – ônibus);
* Medidas moderadoras de tráfego nas vias em frente às escolas públicas;
* Implantação do Museu do Transporte na Estação Ferroviária de Joinville;
* Conclusão da pavimentação asfáltica de importantes vias como Albano Schmidt, Tuiutí, Rui Barbosa, entre outras.
Investimento total: R$ 66 milhões (R$ 40 milhões – BNDES – e R$ 26 milhões – contrapartida do Governo do Estado e Prefeitura de Joinville).
Fonte: Prefeitura de Joinville
Mecânicos criticam aumento na tarifa do transporte coletivo
Um novo governo chegou à maior cidade de Santa Catarina com toda a força popular que estava represada há anos. As promessas de um novo jeito de governar para todos e todas, com mudanças profundas na gestão, não aumentando tarifa de água, nem do transporte coletivo, transparência de atos e tudo o mais, convenceram a população que o melhor candidato era Carlito Merss (PT), e ele venceu as eleições.
Passados quase seis meses de governo, a decepção tem sido sua maior marca: aumentou tarifas de água e ônibus, a cidade parou, e somente a troca de farpas entre ex-governistas e atuais governistas movimentam as páginas de jornais. O Sindicato dos Mecânicos fez até editorial elogiando a chegada do novo Prefeito, mas não pode deixar de se posicionar quando os erros e as quebras de promessas acontecem. Foi assim com o ex-prefeito Marco Tebaldi (PSDB), que aumentava tudo acima da inflação. “Conosco nunca teve refresco. Passou da conta, denúncia”, comenta o presidente do Sindicato, João Bruggmann.
Para ele, com o aumento da água e do transporte coletivo, o governo municipal faz exatamente o que os outros governos faziam: transferiam a conta para o povo trabalhador. Nem mais, nem menos. Exatamente igual. E com o mesmo discurso. Segundo Bruggmann, as desculpas de planilhas confusas, falta de aumento do governo anterior e outras escapadas menores, não eximem o atual governo de cumprir promessas de campanha.
“Não podemos mais conviver com a quebra da palavra empenhada, do fio do bigode. O povo não aguenta mais. Neste caso, o Prefeito deveria ter criado um grupo de estudos para fazer uma planilha nova, do governo, e não usar a das empresas! Está tudo privatizado na Prefeitura?”, questiona o Presidente, que representa cerca de 20 mil trabalhadores da categoria que já estão penalizados com os aumentos.
Para Bruggmann, as negociações coletivas para aumento de salários são duríssimas, e as conquistas logo são levadas por aumentos de tarifas públicas acima da inflação. “Os trabalhadores lutam muito para garantir aumentos reais. Nós vivemos isso na pele ano após ano nas mesas de negociações. Por isso o Sindicato dos Mecânicos repudia o aumento e pede ações práticas e transparentes do novo governo para uma nova fase no transporte coletivo de Joinville. Seja com nova planilha, nova licitação já. O que não pode é rasgar compromissos”, afirmou o Presidente.
Joinville completa 158 anos com boa programação festiva
A abertura oficial da programação das comemorações do aniversário de 158 anos de Joinville será realizada no Museu da Imigração e Colonização (rua Rio Branco, no centro), nesta sexta-feira (6/3), às 19 horas. O evento será marcado por homenagens e apresentações culturais.
O prefeito Carlito Merss prestará homenagem aos ex-prefeitos da cidade: Luiz Henrique da Silveira; Baltasar Buschle, Nilson Wilson Bender, Violantino Rodrigues e Marco Tebaldi. Na abertura oficial os imigrantes que iniciaram a história do município também serão lembrados. Mais tarde, o Grupo Arueira se apresenta. A programação dos 158 anos de aniversário de Joinville foi proposta pela Fundação Cultural de Joinville, através do Funcultural.
Saiba mais sobre as atrações desta sexta no Museu:
Grupo Cultural Aruandê
O centro Cultural Aruandê Capoeira com seus professores e alunos apresentam e demonstram o jogo da capoeira, samba de roda, maculelê e movimentos de habilidade que o treinamento de capoeira proporciona ao indivíduo que a pratica. O centro cultural Aruandê capoeira é supervisionado por mestre Dante e coordenado pelo professor Sagaz. Possui sua unidade de treinamento anexo à faculdade UNOPAR e várias outras unidades de treinamento em escolas e colégios da região de Joinville.
Grupo de Bandonionistas de Joinville
O Grupo de Bandonionistas faz parte da Bandoneon Fest, evento musical que acontece todos os anos no terceiro domingo de maio. O bandoneon, instrumento secular produzido na Alemanha por volta de 1820, e trazido ao Brasil no período da imigração, é utilizado com freqüência para tocar tangos na argentina e animar festas familiares no sul do Brasil. É uma tradição passada de pai para filho, tendo como objetivo principal manter a chama de alegria e regate à cultura, a qual ilumina todos que praticam este secular instrumento. Surgiu em Joinville por iniciativa de Dionisio Trapp, criador e idealizador da Bandoneon Fest. Participam do grupo o professor Carlos Otto Reech, Anderson Nesler e Nelson Nesler.
Grupo Arueira
O Grupo Arueira, de Joinville, leva de Norte a Sul de Santa Catarina o encanto e o sabor da boa Musica Popular Brasileira. Com o objetivo de popularizar a boa musica nacional, o grupo Arueira leva o sabor das perolas Nacionais de grandes nomes, tais como Alceu Valença, Caetano Veloso, Chico Buarque, Zé Ramalho, Gilberto Gil, Belchior, Lenine, Zeca Baleiro intercaladas com o tempero das composições proprias como Ciranda de Maria, Pé de Chinelo, Maria Fumaça, Tribos de Credos, Folia de Guedes, canções estas vencedoras de diversos festivais pelo Brasil a fora, como os de Maringá, Ilha Solteira, Florianópolis, Paranavaí, dentre outros. A formação atual da banda conta com Dentinho, Formiga, Jorge Pires, Jackson Araújo, Jonas Nascimento e Nilton Grande, na estrada desde 1995.
Saiba mais sobre a programação de aniversário de Joinville pelo telefone (47) 3433.2190 na Fundação Cultural de Joinville.
Fonte: Prefeitura de Joinville
Transporte coletivo: Prefeitura divulga planilha em seu site
A partir do início da tarde desta segunda-feira (16/02), a Prefeitura de Joinville divulgará em seu site oficial (www.joinville.sc.gov.br) a planilha do transporte público (o Cálculo do Custo do Passageiro Transportado). O documento foi apresentado pelas empresas concessionárias do transporte coletivo urbano para justificar o pedido de reajuste da tarifa.
A decisão do prefeito Carlito Merss de dar publicidade e transparência aos números representa o desejo de ampliar a discussão sobre o tema. A população está sendo convidada a participar com sugestões e questionamentos. Junto com o documento no site da Prefeitura será disponibilizado um e-mail para que a população possa participar com sugestões.
“A nossa administração quer debater sim com a comunidade. Seja com reuniões regionais, com audiências públicas, com a participação dos vereadores que são seus representantes na Câmara. A responsabilidade do aumento ou não do preço das tarifas deve ser dividida e não ficar nas mãos apenas do prefeito”, destacou Carlito Merss.
Uma equipe da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra) está analisando a planilha apresentada pelas empresas e elaborará um documento com dúvidas e questionamentos que já foram observados. As empresas querem aumento de 12,2%. O preço passaria de R$ 2,05 para R$ 2,30 na tarifa antecipada e de R$ 2,50 para R$ 2,70 na passagem comprada dentro do ônibus,
Além da planilha do transporte coletivo, a Prefeitura já publicou em seu site a lista completa dos cargos de confiança. Futuramente serão colocados números referentes a dívidas e empenhos. Para acessar a relação dos cargos de confiança no site da Prefeitura, o internauta deverá clicar no item “download” na faixa azul. No arquivo seguinte deverá observar o item “transparência”, onde aparece a relação.
Fonte: Prefeitura de Joinville
“Nasce uma nova cidade no dia 1º de janeiro de 2009″
Tradicionalmente, nosso Sindicato tem na luta diária pelos direitos dos trabalhadores a sua maior marca. Seja nas assembléias nas empresas, nas negociações coletivas, ou nos atos político/sindicais que apoiamos e participamos, nosso objetivo sempre é garantir melhores dias à nossa categoria. E temos conseguido êxito na grande maioria de nossas lutas diárias.
Não é segredo para a sociedade joinvilense que os mecânicos sempre tiveram posição política, não partidária, em favor dos trabalhadores e trabalhadoras. Discutimos e criticamos várias administrações da cidade, que sempre estiveram atreladas ao capital local, defendendo os interesses de empresários e grandes investidores. O que buscávamos? Melhor distribuição de renda, serviços públicos de qualidade, tarifas, impostos e taxas mais baratas, casas populares para baixa renda, inclusão social, cursos profissionalizantes gratuitos. E por aí vai.
Por isso que sempre apoiamos a luta do deputado Carlito Merss para chegar à Prefeitura de Joinville. Por quatro vezes ele tentou e a população não lhe deu os votos necessários. Agora, após 20 anos, acreditamos ter conquista com a vitória do deputado federal Carlito Merss (PT) à Prefeitura de Joinville o ponto alto em nossa luta. Porque esse fato, perseguido a tantos anos pelo movimento sindical joinvilense, pode trazer as grandes transformações que precisamos para os trabalhadores.
A partir de 1º de janeiro de 2009, o Prefeito Carlito Merss terá um grande desafio a enfrentar: fazer de Joinville uma cidade feliz, mais solidária, e principalmente, devolvendo aos trabalhadores e trabalhadoras o seu espaço de direito nas esferas do poder municipal. Nós mecânicos, que sempre estivemos ao seu lado nas diversas batalhas políticas, queremos participar desse novo momento. Porque se ajudamos a colocar na Prefeitura essa esperança, devemos ajudar a construir essa nova cidade que está nascendo.
Desejamos a Carlito Merss todo o sucesso em sua nova fase política, e esperamos que as promessas de campanha se cumpram. Estaremos atentos e vigilantes no apoio a tudo que vier em favor da classe trabalhadora joinvilense. Que Joinville passe a realmente ser uma cidade de toda a sua gente!
A Diretoria